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“销量又暴跌了12%”!10月美国车市依然惨淡

时间:2018-10-31 22:22:6 来源:2018免费挣钱加盟 分类:未来挣钱零元的加盟 作者:admin

  全球车市正在进入寒冬,最大的汽车销售市场之一——美国车市螺旋式下滑正在加速,而且没有展现迅速企稳改善的迹象。

  一份最新报告显示,糟糕透顶的九月之后,美国车市月又是惨淡的一个月,上周末销量下降最为明显。广泛采访了美国多地的汽车经销商,他们普遍表示月汽车销量大幅下滑,抱怨店人气不在门可罗雀。

来自伊利诺伊州的经销商则表示,尽管销售额和去年持平,但是客流量已经放缓,因为利率上升,(客流量增长)出现停滞;消费者要花更长的时间做决定。

  但报道同时也指出,如果汽车制造商增加对公司和政府机构的车队销售,将能够抵消较弱的零售销售下滑带来的影响。

摩根大通数据,德国汽车销售在经历了月份同比的增长后,月的销量同比下降了。根据德国汽车协会的数据显示,月份的生产量同比下跌超。

英国新车销售月份却同比下滑了。奔驰奔驰除了大中华区,全数录得负增长,其中在北美和欧洲纷纷遭遇接近两位数的同比下滑;福特在北美销量下跌,丰田同样在北美下跌;本田、日产和马自达分别下跌、以及。

  进入下半年后,由于利率趋于上升、汽油价格上涨、二手车的供给增加等不利因素,都对下半年需求形成抑制,再加上关税政策的不确定性,汽车制造商和经销商仍面临较大压力。

  分析师杰里米·阿塞维多()认为,伴随着美联储不断的加息,利率的上升让有利于汽车消费者的信贷交易越来越难找到,这是车市疲软的一个重要原因,“利率上升导致的涓滴效应在月开始真正开始对购车者产生影响”。

  此外,经销商激励措施的突然结束,也严重影响了销售。美国汽车行业月激励,环比仅增长,同比下滑。其中,丰田同比大减,环比下滑;日产同比下降,环比下降;通用汽车同比大减,环比仅增。

  不过,销量下滑的背后,仍然人们对于询价和试驾的需求并没有走弱,这反映了车市之中更多的持币观望者——他们要么在等待更合适的价格,要么对于是否应该购入大额固定资产存疑。这将会对经济的确定性造成障碍,形成负反馈。

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